Oppdatert 29/11: Luftfartstilsynet har konkludert ovenfor DAT

OPPDATERT 29/11: Luftfartstilsynet har mottatt og vurdert ny dokumentasjon i saken og har konkludert med at våre pålegg er fulgt opp. Saken er dermed avsluttet. Brev som ble sendt ut 29. november 2024 finnes nederst i saken.

OPPDATERT 8/11: Luftfartstilsynet har mottatt ny dokumentasjon fra selskapene, og er i gang med å gjennomgå og vurdere denne dokumentasjonen i lys av våre pålegg. Tvangsmulktene overfor UAB DAT LT, NCS Ltd. og DAT A/S er satt i bero i påvente av vår endelige vurdering i saken. 

Opprinnelig tekst 30.10.24:

Tvangsmulktene, som er på kr. 75 000 per dag, gis for brudd på norsk arbeidsmiljølovgivning. Uklare kontrakts- og arbeidsforhold for de ansatte og deres tilknytning til selskapet er noe av det selskapet må klargjøre overfor norske myndigheter. 

Det er Danish Air Transport A/S (DAT), UAB DAT LT og bemanningsselskapet Nordic Crew Supply (NCS) som er omfattet av tvangsmulktene. Disse løper inntil forholdene er rettet opp i. 

Uklare forhold rundt drift og rettigheter 

Selskapene er pålagt å følge norsk arbeidsmiljølovgivning for personell som er tildelt hjemmebase i Norge, og for personell som anses utsendt til Norge. Luftfartstilsynet har gitt selskapene en rekke konkrete pålegg. Dette omfatter blant annet pålegg om å etablere skriftlige arbeidsavtaler for personell som arbeider i Norge. Avtalene skal ivareta minimumskravene i norsk lovgivning og selskapene er pålagt tiltak for å oppfylle krav knyttet til systematisk helse, miljø og sikkerhetsarbeid. Det er avgjørende at selskapene kan dokumentere hvem som ivaretar arbeidsgiverforpliktelser etter norsk lov.  

Etter en vurdering av oversendt dokumentasjon kan ikke Luftfartstilsynet se at selskapene har fulgt opp påleggene i tilstrekkelig grad, og har som følge av dette funnet det nødvendig å ilegge en løpende tvangsmulkt.  

Forventer tiltak 

– Luftfartstilsynet har konkludert med at DAT ikke følger norsk arbeidsmiljølovgivning, og vi må nå gå til det skrittet å ilegge dem en tvangsmulkt, sier luftfartsdirektør Lars Kobberstad. – Dette er foreløpig siste ledd i en lengre prosess hvor vi har gjort en grundig undersøkelse av driften. DAT har så langt ikke dokumentert overfor oss at de drifter i henhold til norsk lov, og inntil de gjør tiltak vil tvangsmulktene påløpe overfor selskapene, sier Kobberstad.